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Il Governo vuole alzare i limiti di velocità in autostrada a 150 km/h: la proposta di Morelli

"Vogliamo consentire di arrivare a 150 km all'ora sulle tratte di massima sicurezza"

In autostrada fino a 150 chilometri all'ora. La Lega vuole alzare i limiti di velocità. La proposta arriva dal presidente della commissione Trasporti della Camera, Alessandro Morelli, e prevede di aumentare il limite di velocità oggi a 130 chilometri all'ora.

"Il ragionamento - spiega il leghista, consigliere comunale di Milano, al Corriere della Sera - è che gli strumenti di sicurezza stradale, attivi e passivi, hanno fatto tanti e tali passi avanti negli ultimi decenni per cui ha poco senso mantenere in vigore quei limiti oggi che i rischi sono connessi a comportamenti diversissimi". Morelli aggiunge: "Vogliamo consentire di arrivare a 150 km all'ora sulle tratte autostradali di massima sicurezza, e cioè quelle coperte da tutor, con tre corsie per ciascun senso di marcia e asfalto drenante".

In autostrada fino a 150 km all'ora: la proposta

Quali sarebbero i vantaggi? "Traffico più scorrevole, tempi di percorrenza più rapidi per tutti... e poi, vogliamo dirlo? La libertà di muoversi, fatta salva la sicurezza, in maniera meno legata". "Il punto vero è che oggi il problema è diventato la distrazione alla guida", spiega Morelli, "in nove casi su dieci significa l'utilizzo di cellulari. In realtà, ne ero già convinto: da motociclista ogni santo giorno mi tocca mandare a quel paese qualcuno che al volante fa stranezze pericolose con in mano il cellulare. C'è persino gente che guidando guarda i film sui tablet. Per questo stiamo studiando misure della massima incisività".

Il leghista dice di averne già parlato con il Movimento Cinque Stelle: "Loro sostengono che una cosa del genere si presterebbe a grandi strumentalizzazioni. In pratica, dicono, ogni incidente ci verrebbe messo in conto, a dispetto delle buone ragioni del provvedimento". La legge consentirebbe già la possibilità di aumentare il limita a 150 chilometri orari in tratte caratterizzate dalla massima sicurezza e da certe condizioni, ma le autostrade non hanno considerato questa possibilità.

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