600 buche coperte a Milano nel gennaio 2014
Utilizzato il nuovo asfalto che dura di più: al passaggio dei mezzi non si logora ma si compatta
Il nuovo asfalto a "compattazione meccanica" è stato usato per coprire circa 600 buche sulle strade di Milano nel gennaio del 2014.
Si tratta di un asfalto che produce diversi benefici: asciuga più rapidamente e soprattutto dura più a lungo. Lo schiacciamento dei mezzi che passano sopra lo compatta ancor più anziché logorarlo.
Il costo è più alto rispetto all'asfalto che si usava prima, ma il comune ha stretto particolari accordi con ditte che lo forniscono e il risultato è che, per le casse comunali, non ci sarà un aggravio di spesa. L'assessorato ai lavori pubblici ha deciso di usarlo per ogni lavoro sul manto stradale.