Atm, da fine settembre arrivano le linee notturne

Non solo ecopass, non solo biglietto a 1,50 euro. La giunta prepara, insieme ad Atm, il progetto dei bus notturni, caro all'assessore Pier Maran fin da quando, 25enne, entrò in consiglio comunale.

L'idea è semplice: undici linee di autobus su undici direttrici centro-periferia, in servizio per ora il venerdì e il sabato notte (per gli altri giorni se ne riparla a primavera 2012) tra le 2 e le 6, con una corsa ogni mezz'ora. Già decisa la data della partenza: il 30 settembre. Con una anticipazione in occasione della notte bianca del 24.

Vediamo le direttrici. Le prime sono quelle delle linee metropolitane, quindi M1 (Sesto - Molino Dorino e Cairoli - Bisceglie), M2 (Gobba - Abbiategrasso) e M3 (Comasina - San Donato).

La quarta direttrice è quella del tram 15 (Duomo - Gratosoglio). E poi le circonvallazioni: la 90/91 e la 94 (Porta Volta - Cadorna). Infine le linee 42 (Centrale - Bicocca), 50 (Cairoli - Lorenteggio), 54 (Duomo - Lambrate) e 57 (Cairoli - Quarto Oggiaro).

Una soluzione che pare sia a costo zero, utilizzando i risparmi derivati dai radiobus di quartiere al posto di linee periferiche. E la fine di settembre sarà l'occasione anche per aumentare il numero di questi nuovi sistemi di trasporto "a chiamata" in ore serali. I nuovi quartieri interessati saranno Chiesa Rossa e Gratosoglio, Lotto e Principe Eugenio, Lotto e San Carlo, Bonola e Gallaratese.

Per il momento i sindacati avanzano alcuni dubbi riguardo la sicurezza, i turni degli addetti e il fatto che, a rivendite chiuse, nessuno pagherà il biglietto.