Sei ore di apparente normalità. Altre diciotto di potenziale caos. Giovedì 23 giugno, alle 21, iniziano le ventiquattro ore di sciopero del settore ferroviario promosse dai sindacati Usb, Cub e Cat. 

I lavoratori incroceranno le braccia dalle nove di giovedì sera fino alle nove del giorno dopo, causando - secondo le attese - disagi, ritardi e cancellazioni su tutte le tratte lombarde e nazionali. La protesta, che arriva a un mese esatto di distanza dall’ultimo sciopero, coinvolge i lavoratori di Trenord, Trenitalia e Italo e per questo l’adesione potrebbe essere massiccia. 

Per cercare di ridurre al minimo i disagi per i pendolari, le tre aziende hanno previsto fasce di garanzia nei momenti “più caldi” della giornata. Trenord, si legge in una nota dell’azienda, “garantisce i treni che partono prima delle 21 di giovedì e arrivano entro le 22. Previste fasce di garanzia” - dalle 6 alle 9 e dalle 18 alle 21 -, anche per la giornata del 24 giugno. 

“Per i treni regionali - l’annuncio di Trenitalia - saranno garantiti i servizi essenziali previsti in caso di sciopero nei giorni feriali dalle ore 6 alle ore 9 e dalle ore 18 alle ore 21”. Per i treni nazionali, compresi quelli dell’alta velocità, saranno invece garantiti “servizi minimi di trasporto predisposti a seguito di accordi con le organizzazioni sindacali”.

Italo ha già stilato una lista dei treni garantiti e confermati - per ora sono trentatré - che viaggeranno nel corso delle ventiquattro ore di sciopero.