Referendum 2011 Milano, scheda marrone: estensione ecopass

Il primo quesito dei referendum consultivi comunali di indirizzo, quello della scheda marrone, è molto ricco di contenuti. Esso chiede una serie di interventi diversi:

• Il raddoppio delle aree pedonali (sia in centro sia in periferia) compresa la pedonalizzazione del centro (all'interno della cerchia dei Navigli)
• Il raddoppio delle aree a traffico moderato (limite di 30 km/h)
• La realizzazione, per il 2015, di almeno 300 km complessivi di piste ciclabili
• La realizzazione, per il 2015, di corsie preferenziali per tutte le linee di trasporto pubblico
• Il bus di quartiere diurno e notturno in tutta la città
• L'estensione di bike sharing e car sharing in tutta la città
• Il prolungamento della metropolitana fino all'1.30 di notte tutti i giorni
• Il potenziamento dei taxi col ripristino del "secondo turno"
• Divieto di carico-scarico delle merci nella cerchia dei Bastioni negli orari di picco di traffico
• Sosta a pagamento in tutta l'area entro la circonvallazione esterna e lungo gli assi delle metropolitane
• Incentivi a sostegno del trasporto pubblico

“Volete voi che il Comune di Milano adotti e realizzi un piano di interventi per potenziare il trasporto pubblico e la mobilità “pulita” alternativa all’auto, attraverso l’estensione a tutti gli autoveicoli (esclusi quelli ad emissioni zero) e l’allargamento progressivo fino alla “cerchia ferroviaria” del sistema di accesso a pagamento, con l’obiettivo di dimezzare il traffico e le emissioni inquinanti?