Vigorelli, lo "stop" dal ministero: il vincolo sulla pista storica

Tutto da rifare per Palazzo Marino: la pista non si tocca. Ma non si esclude il ricorso

Il nuovo Vigorelli nei progetti del comune

Il ministro dei beni culturali ha messo il vincolo storico sulla pista del Vigorelli, risalente al 1935. La decisione è arrivata su pressione delle associazioni che contestano il progetto del comune di smantellare la pista stessa per sostituirla con una mobile, in modo da trasformare il Vigorelli da velodromo a impianto multifunzionale.

Per il comune è lo scenario peggiore, perché ora è tutto da rifare. Il progetto (e i soldi da spendere, compresi i 18 milioni di oneri di urbanizzazione del quartiere CityLife) si basava infatti su una pista mobile nuova. Quella vecchia, peraltro, non è nemmeno più omologabile per le gare internazionali di ciclismo. 

Dal comune nessuna risposta immediata, anche perché Lucia De Cesaris (assessore all'urbanistica) e Chiara Bisconti (assessore allo sport) aspettano di ricevere il documento ufficiale dal consiglio superiore per i beni culturali, che per il momento l'ha notificato solo alla sovrintendenza di Milano. Ma non si esclude che Palazzo Marino farà ricorso.

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Commenti (1)

  • Il progetto vincitore non prevedeva nessuna pista smontabile, tant'è che non appare in nessun disegno del progetto e non viene nemmeno citata nella relazione (dove tra l'altro il Vigorelli viene definito "ex-Velodromo"). Che la pista attuale (lunga 400 metri) non sia più omologabile per le gare internazionali di ciclismo è altrettanto falso, perchè l'obbligatorietà della misura di 250 metri è prevista solo per Mondiali ed Olimpiadi. Il Comune l'ha risposta l'ha già data, con un comunicato ben preciso. Consiglierei la Redazione di informarsi in maniera più precisa. Saluti.

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