La Stazione Centrale di Milano "tra le 5 più belle d'Europa"
La piattaforma internazionale Omio (ex GoEuro) la sceglie insieme ad Anversa, Londra, Liegi e Amsterdam. I particolari
Dimentichiamo per un attimo i problemi di degrado che, purtroppo, spesso affliggono le zone circostanti piazza Duca d'Aosta. C'è anche Milano, infatti, tra le 5 più belle stazioni d'Europa. Un viaggio in treno attraverso il Vecchio Continente mantiene sempre il suo fascino: molti scali sono autentici gioielli architettonici firmati da grandi designer del passato e contemporanei. Non fa eccezione la Centrale.
Ecco perché Omio (ex GoEuro), una piattaforma online internazionale che permette di cercare e prenotare viaggi in treno, autobus e aereo in tutta Europa, ne ha selezionato alcune che possono catturare per le loro peculiari caratteristiche l’interesse di appassionati e curiosi. Oltre Milano, anche Amsterdam, Liegi, Anversa e Londra: sono stazioni ferroviarie che da luoghi di passaggio si trasformano a veri e propri siti di interesse storico e culturale, capaci di meravigliare i viaggiatori.
Omio è attivo in 15 paesi, serve 27 milioni di utenti da oltre 120 stati e collabora con più di 800 compagnie di trasporto per farti viaggiare verso più di 100 mila destinazioni in tutta Europa.
Stazione centrale di Milano
Nella top 5, come detto, non può mancare la Stazione Centrale di Milano. Inaugurata nel 1931 su un progetto iniziale di Ulisse Stacchini, la stazione è il più noto esempio in Italia di architettura di passaggio tra eclettismo, liberty e razionalismo fascista. I lavori di ristrutturazione, iniziati nel 2005, hanno ridato alla luce bellezze nascoste, come i bassorilievi del grande atrio realizzati dallo scultore Alberto Bazzoni, le maioliche firmate da Basilio Cascella raffiguranti le città d’Italia e i pavimenti con le Grandi Aquile Imperiali nelle zone della Galleria.
St. Pancras Internationa (Londra)
Inaugurata nel 1868, la stazione più bella di Londra, St. Pancras International, celebra il primo ottobre 2018 i suoi primi 150 anni. Progettata da George Gilbert Scott, la stazione è un capolavoro di architettura gotica vittoriana, con mattoni rossi e guglie svettanti. La stazione è stata rimodernata nel 2007 per diventare la nuova sede dell’Eurostar che collega Londra a Parigi e Bruxelles. Al suo interno, si trovano un hotel di lusso e ristoranti di alto livello.
Amsterdam Central Station
Progettata da Pierre Cuypers, lo stesso architetto del Rijksmuseum, la stazione di Amsterdam è stata costruita nel 1889 su tre isole artificiali che poggiano su 9.000 pali di legno. Interamente realizzata in mattoni rossi, la stazione presenta una sfarzosa facciata in stile neogotico e neorinascimentale, con decorazioni che fanno riferimento al passato marittimo della città.
Stazione di Liegi
La stazione ferroviaria di Liegi, in Belgio, aperta per la prima volta nel 1842, presenta una nuova veste dal 2009, quando, in occasione dell’arrivo dell’alta velocità è stata completamente ridisegnata dall’archistar spagnolo Santiago Calatrava. Acciaio, vetro e cemento sono i materiali utilizzati per il nuovo edificio, considerato l’opera di architettura contemporanea più interessante di tutto il Belgio. Da non perdere inoltre la vista dal binario 1 della Tour Paradis, il grattacielo più iconico della città.
Stazione centrale di Anversa
La Stazione di Anversa, costruita tra il 1895 e il 1905, è considerata un capolavoro di architettura ferroviaria che combina diversi stili, dal neobarocco, al neorinascimentale fino all’art nouveau. Voluta da Leopoldo II, la stazione è opera dell’architetto Louis de la Censerie a cui si deve il disegno della maestosa cupola della sala d’attesa francese e dell’ingegnere Clement Van Bogaert, ideatore della volta di ferro che sovrasta i binari ferroviari.
