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Giovedì, 25 Aprile 2024
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Trenord spinge sui treni Caravaggio: faranno 12 corse al giorno tra Milano e Bergamo

I nuovi treni affiancheranno i Vivalto sulla linea Milano Porta Garibaldi-Pioltello-Bergamo

Nuovi treni sulla linea Milano Porta Garibaldi-Pioltello-Bergamo: da lunedì 22 febbraio i nuovi treni Caravaggio di Trenord effettueranno 12 corse al giorno sulla linea che collega il capoluogo lombardo a Bergamo. Il fatto è stato reso noto dalla società di Piazza Cadorna.

I mezzi si aggiungeranno ai treni Vivalto in servizio sulla linea Milano Centrale-Pioltello-Bergamo, i Caravaggio porteranno a 50 il numero di corse giornaliere operate da convogli di ultima generazione sulla direttrice via Pioltello, che conta un totale di 54 collegamenti al giorno. I nuovi convogli saranno in servizio durante tutto l’arco della giornata e nella composizione "quattro carrozze" offriranno fino a 445 posti a sedere.

Le corse effettuate con i nuovi treni Caravaggio

Da Bergamo a Milano

  • 2256 (Bergamo 6.30-Milano P. Garibaldi 7.33)
  • 2298 (Bergamo 7.45-Milano Greco Pirelli 8.38)
  • 2260 (Bergamo 8.30-Milano P. Garibaldi 9.33)
  • 2276 (Bergamo 16.30-Milano P. Garibaldi 17.33)
  • 2278 (Bergamo 17.30-Milano P. Garibaldi 18.33)
  • 2280 (Bergamo 18.30-Milano P. Garibaldi 19.33)

Da Milano a Bergamo

  • 2253 (Milano P. Garibaldi 6.22-Bergamo 7.25)
  • 2257 (Milano P. Garibaldi 8.22-Bergamo 9.23)
  • 2271 (Milano P. Garibaldi 15.22-Bergamo 16.25)
  • 2273 (Milano P. Garibaldi 16.22-Bergamo 17.25)
  • 2277 (Milano P. Garibaldi 18.22-Bergamo 19.25)
  • 2279 (Milano P. Garibaldi 19.22-Bergamo 20.25)

I nuovi treni per la Lombardia

I treni Caravaggio fanno parte dei 176 convogli acquistati da FNM e Ferrovienord grazie al finanziamento di 1,6 miliardi garantito da Regione Lombardia.

I nuovi convogli che stanno progressivamente entrando in servizio sui binari lombardi – 105 Caravaggio, 41 Donizetti monopiano a media capacità realizzati da Alstom per percorrenze veloci, 30 Colleoni di Stadler con motori diesel-elettrici per linee non elettrificate – consentiranno progressivamente di cambiare volto alla flotta.

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