Secondo Trenord sarebbero pochi i rider che pagano regolarmente il biglietto. "Quando i nostri capotreno hanno provato a fare controlleria sui treni frequentati dai cosiddetti rider, hanno trovato il 95% di non presenza dei biglietti. Lo deriviamo anche dal fatto che su quei treni, che vengono presi d'assalto, non abbiamo rilevato un incremento dei biglietti". Lo ha detto Marco Piuri, amministratore delegato di Trenord, durante il webinar "A regola d'Art. Qualità, efficienza e tutela dei viaggiatori: le nuove norme per i Contratti di Servizio" svoltosi nella mattinata di mercoledì 9 giugno.

Il 60% dei treni Trenord non ha spazi per le bici

La società vuole risolvere il problema: "Abbiamo chiesto alle aziende per le quali lavorano queste persone e alle associazioni che li rappresentano, di prevedere nei loro contratti che venga acquistato anche l'abbonamento per il treno", ha spiegato Piuri aggiungendo che il servizio di Trenord si rivolge prevalentemente a persone che studiano e lavorano e che ogni treno, anche quelli di nuova generazione, possono ospitare al massimo otto biciclette.

"Sui rider si sta facendo una retorica fastidiosa — ha aggiunto l'amministratore delegato di Trenord —, ma noi facciamo il nostro mestiere, garantendo che il servizio sia effettuato in sicurezza. Questi fenomeni non può affrontarli da sola Trenord, ma serve un approccio di sistema. Noi siamo pronti a fare il nostro pezzo e a partecipare ad un tavolo che però coinvolga anche le associazioni di categoria, le aziende per le quali lavorano i rider e le forze dell'ordine".

L'assessora alle infrastrutture e trasporti della Lombardia, Claudia Maria Terzi, ha ribadito che non è possibile riservare "interi vagoni alle bici soprattutto nei giorni feriali e negli orari di punta, non solo per motivi di affollamenti dei treni, ma anche perché ci sono delle norme di sicurezza da osservare".