800 milioni di euro. Sarebbe questa la cifra che Trenord, la società che gestisce la rete ferroviaria lombarda nata dalla fusione di Trenitalia con Ferrovie Nord, dovrebbe versare a "Servizi in Rete 2001", la ditta che ha gestito il passaggio tra i vecchi biglietti Fs e quelli nuovi Trenitalia. 

Ma, da quanto è trapelato, quella cifra non sarebbe mai stata pagata. Così da qualche giorno è stata "bloccata" la fornitura di biglietti a tabaccai, edicole e rivenditori lombardi vicino alle stazioni. I biglietti sono acquistabili via internet, ma non nei "canali" tradizionali. La stessa Trenord, tuttavia, ha seccamente smentito la notizia: "Non abbiamo nessun debito". 

"Con il cambio del gestore del servizio dallo scorso primo maggio non si poteva più vendere i biglietti emessi da Trenitalia - sottolinea un rivenditore -. Nei successivi 4 mesi abbiamo potuto restituirli in cambio dei nuovi biglietti, e a fine anno la società di distribuzione anziché i soldi si è trovata con la cassaforte vuote e i biglietti di Trenitalia che non valgono niente".

Da qui la decisione del distributore unico di sospendere le consegne dei biglietti fino anche Trenitalia, Ferrovia Nord o Trenord non pagheranno il loro debito. Trenord