Bici "vietate" sulla S1 (Saronno-Milano-Lodi) del passante ferroviario, protesta contro Trenord

Bici "vietate" sulla linea S1 (Saronno-Lodi) del passante ferroviario. E il caso riesplode: in occasione della ripresa e soprattutto nel giorno in cui è iniziata la settimana europea della mobilità, Fiab ha tenuto un flashmob sul primo binario della stazione di Lodi per protestare contro una situazione che ha dell'incomprensibile: Trenord permette di viaggiare con le bici su 700 convogli, nessuno dei quali è utilizzato sulla S1.

"Con quale criterio sono state scelte le direttrici e le corse? Perché è stata esclusa la S1?", chiede Giulietta Pagliaccio, ex presidente nazionale della Fiab. Secondo l'ambientalista di fatto le bici viaggiano anche sulla S1 senza sanzioni, ma si tratta di una situazione al limite: "Le discrezionalità sono inaccettabili", afferma.

Durante e dopo il lockdown per l'emergenza coronavirus, Trenord aveva vietato il trasporto di bici sui treni (eccetto quelle pieghevoli) per "liberare spazio" che era diventato pressoché "vitale" per consentire il distanziamento. Poi aveva riattivato la possibilità di portare le bici, ma prenotando lo spazio. Particolarmente svantaggiati, in quel periodo, i bikers delle app di consegna a domicilio, che spesso vivono fuori città e raggiungono Milano proprio in treno.

Infine il cambio di passo con la possibilità di occupare l'80% dei posti: i sedili si possono tutti occupare, i posti in piedi solo vicino alle porte mantenendo la distanza, e via app si può verificare in tempo reale il tasso di occupazione dei treni. Per le bici, 700 treni possono ospitarle. Ma evidentemente non su tutte le linee.