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Dossier Smog

Area B e Area C non sono abbastanza per ridurre lo smog

Nonostante le polemiche, i divieti di Area B non si stanno dimostrando efficaci a ridurre la circolazione di auto a Milano. Di questo passo, gli obiettivi di riduzione dello smog restano lontani

È ancora troppo presto per misurare l’efficacia di Area B, ma i primi dati non sono incoraggianti: nonostante i divieti, ci sono stati più ingressi rispetto allo scorso aprile – il primo mese in cui i 188 varchi della Ztl erano stati attivati in fase di test: 677 mila nei giorni feriali di ottobre contro i 650 mila di aprile. In altre parole: ci sono ancora più auto in circolazione. Ma com’è possibile?

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