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Dossier Infrastrutture

BreBeMi, 62 chilometri d’insostenibilità finanziaria

7 bilanci su 7 dall’inaugurazione sono finiti in rosso, i volumi di traffico già sovrastimati in passato hanno risentito della pandemia e all’autostrada “interamente finanziata dai privati” potrebbe arrivare altro ossigeno pubblico

Costi alti, poco traffico e un nuovo socio estero si fa strada nel capitale. Al momento l'opera non ha un ritorno economico e spunta pure un contenzioso per la nuova concessione. Vi raccontiamo la "vera" BreBeMi

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