Oltre 3,5 milioni di passeggeri trasportati in 4 anni. È lo straordinario bilancio del servizio di bus notturno, inaugurato il 24 settembre 2011. Viaggiare con i mezzi pubblici anche durante tutta la notte del venerdì e del sabato, e 7 giorni su 7 durante tutto il semestre Expo, è diventata un’abitudine per molti milanesi e city users che vivono la città senza limiti di tempo.

Dagli ultimi rilievi di Amat, è il sabato sera che si concentra il maggior numero di utenti, con oltre 11.500 persone che si spostano per la città a bordo dei bus di Atm. All’avvio del servizio, nel 2011, i ‘passeggeri della notte’ erano ogni giorno 4.500. Si è quindi registrato un aumento di oltre il 155% nel numero di utenti, legato anche al potenziamento del servizio con il passaggio da 11 a 15 linee disponibili. 

Grande affluenza anche durante la settimana in questo semestre di Expo, con la media di passeggeri di 6.500 a notte. Le linee più utilizzate, dal lunedì alla domenica, sono la 90, la 91, la NM1, NM2 e la NM3. Il successo dell'iniziativa è tale che Comune e Atm stanno accordandosi per prorogare la sperimentazione 7 giorni su 7 fino a capodanno, ben due mesi oltre Expo. 

Le linee che hanno percentualmente aumentato in maniera più significativa i passeggeri sono la N6 (Cadorna - Centrale),  la N15 (Gratosoglio - San Babila), la N80  (De Angeli - Quinto Romano) e la N94 (Porta Volta - Cadorna), mentre le meno utilizzate sono la  N24 (Duomo - Vigentino) e la N27 (San Babila -Viale Ungheria). 

“I dati dimostrano che il trasporto pubblico è il modo migliore per muoversi a Milano anche di notte – commenta l’assessore alla Mobilità, Pierfrancesco Maran – e continueremo a monitorare il servizio anche per capire come migliorare le affluenze sulle linee meno utilizzate. Ringrazio Atm, che sta garantendo un servizio eccellente anche in questo intenso semestre Expo, giorno e notte”.