Mercoledì, 27 Ottobre 2021
mobilità

Lombardia, M5S presenta una mozione: Trenord ripristini servizio ferroviario regionale

Altro tema toccato è la proroga della misura di mitigazione per chi utilizza solo il treno

Il M5S ha presentato una mozione urgente nel Consiglio regionale della Lombardia per il ripristino dell’offerta ferroviaria regionale di Trenord e la proroga delle misure di mitigazione per utenti solo treno. “Pensiamo che un significativo miglioramento del servizio ferroviario regionale debba essere messo al centro, seriamente, dei programmi e degli impegni di Regione Lombardia. Impegni per un concreto incremento del servizio su tutte le tratte, più treni circolanti, copertura dei ‘buchi’ orari presenti quasi ovunque e una seria verifica e monitoraggio del Contratto di Servizio con Trenord” ha scritto in una nota il consigliere pentastellato Simone Verni.

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“Dopo mesi di servizio approssimativo, quello che soprattutto i pendolari si sarebbero aspettati con la ripresa del servizio ordinario post-emergenza, era di vedere un ripristino efficace ed efficiente del servizio ferroviario regionale. Al contrario, così come denunciato da tutti i Comitati dei pendolari della Lombardia si è assistito, al di là di qualche potenziamento di facciata, al solito gioco della coperta corta con limitazioni, soppressioni, disservizi e cattiva informazione” ha concluso Verni.

Altro tema su cui si concentra la mozione è la proroga della misura di mitigazione per chi utilizza solo il treno, in scadenza a fine mese, su cui interviene il Consigliere Nicola Di Marco, capogruppo del M5S in Commissione infrastrutture e trasporti, che dichiara: “La richiesta è quella di valutare la proroga della misura di mitigazione, introdotta ad ottobre dello scorso anno dopo e in scadenza il prossimo mese, che risarcisce quei viaggiatori che usano solo il treno nelle Provincie di Milano e Monza-Brianza. Queste persone, per lo più pendolari, con il nuovo Sistema tariffario integrato del bacino di mobilità si ritroverebbero altrimenti a dover sostenere costi fortemente aumentati, anche superiori al 30% rispetto a quello che hanno pagato fino ad oggi”.

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