Cantiere sulla complanare della Rho-Monza, Carlo Vaghi fa il punto della situazione

Il consigliere comunale della Lega Nord di Bollate Carlo, nonché ex assessore alla viabilità, ritorna a parlare della Rho-Monza, e in particolare si sofferma sulla «presunta disponibilità del Ministero delle Infrastrutture nel completare la complanare alla Rho-Monza tra Bollate e Novate».

Così Vaghi: «Nonostante i molti commenti soddisfatti, credo che la cautela sia d’obbligo per una serie di motivi: il Ministero ha chiesto da oltre due anni lo studio di fattibilità a Serravalle e Autostrade per l’Italia. Questo è arrivato ad agosto 2014. Da allora le due concessionarie non hanno ancora redatto il progetto definitivo, e questo nonostante le sollecitazioni del Ministero».

E poi: «Il Ministero “prevede” di completare la complanare con i 55 milioni messi stanziati per il sottopasso alla ferrovia, la cui costruzione non è ancora entrata nel vivo, e quindi non si sa ancora quanto costi a opera finita».

Inoltre: «Il Ministero “prevede” che il completamento della complanare sia realizzato (senza spendere un euro in più) in contemporanea con il cantiere Rho-Monza, cosa non prevista dalla Conferenza di Servizi del 2013 che ha approvato il progetto della nuova autostrada».

Da qui le conclusioni: «A questo punto è chiaro che Serravalle e Autostrade si guarderanno bene dal completare il progetto prima di aver costruito il sottopasso, per non rischiare di lavorare di più, e magari gratis. Naturalmente, spero di essere smentito».

Poi si "rimette i panni da assessore": «Leggo inoltre accuse verso Bollate, che secondo qualcuno nel 2013 avrebbe chiesto di non completare la Complanare tra Via 4 Novembre e Via Piave. Naturalmente, niente di più falso. È bene ricordare che nella Conferenza di Servizi del 2013 sia Bollate che Novate sono stati messi di fronte a una scelta drammatica da Autostrade per l’Italia. La scelta era tra avere lo svincolo (ora funzionante) di Via Piave e avere la complanare completa, ma senza possibilità di accedere alla Rho-Monza da via Piave, poiché le rampe di accesso avrebbero creato pericolo “tagliando” la complanare».

E ricorda la decisione presa: «Bollate, come Novate, ha scelto di avere lo svincolo, rimandando il completamento della complanare e chiedendo al Ministero di trovare i soldi per realizzarla a sud della Rho-Monza, tra il deposito Trenord e il Famila. Questa scelta è stata presa d’accordo con Novate e soprattutto, è stata votata all’unanimità dal consiglio comunale il 1 ottobre 2013 (favorevole anche l’attuale Sindaco Vassallo).

In conclusione: «Ci auguriamo che la vicenda si concluda nel migliore dei modi e che i bollatesi possano avere la complanare completa tra molto meno di un decennio. Soprattutto, ci auguriamo che l’altro “pezzo” di complanare, quella tra Via Piave e la Varesina, si completi al più presto. I “capricci” dell’Azienda Ospedaliera che vuole tirare sul prezzo degli espropri sono già costati a Bollate più di un anno di ritardo. E di traffico».